Inspección de 12 puntos

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PROCESO DE INSPECCIÓN
Inspección y reparación del montaje liviano.
Inspección y reparación de la plataforma para hilos incluidos la reposición de guíahilos y portahilos faltantes y la reparación de los montajes de tensión dañados.  
Inspección del árbol de tensión superior, que incluye el recambio de soportes de ruptura de hilos, resortes de seguridad desgastados y guíahilos rotos o faltantes. Inspección del panel de cabezales para controlar que las configuraciones del selector (dip switch) sean las correctas y que no haya conexiones sueltas.  
Inspección y reparación de cabezales, que incluye la extracción de todas las cubiertas de los cabezales y el recambio de todas las ruedas motrices, bases de fijación, palancas de enrollado, enlaces de conexión y ejes de transmisión desgastados. Recambio de todos los aros tóricos, agujas, ganchos y álabes de ajuste. Recambio de todas las barras de agujas, resortes y placas de entrada. Inspección y recambio de fieltros de barras de agujas y montajes de abrazaderas de hilos desgastados. Inspección de engranajes para verificar el engrane y la lubricación. Reposición de cajas de engranajes faltantes. Inspección y lubricación de los bujes de ejes. Inspección de todos los montajes de solenoides.  
Desmontaje del pantógrafo y recambio de bujes y carriles guía desgastados. Inspección de carriles guía de metal y paquetes de cojinetes para verificar la alineación apropiada. Inspección y reposición o recambio del fieltro faltante o desgastado del pantógrafo. Recambio de bujes superiores y carriles guía desgastados.  
Inspección del montaje de la mesa de caída para verificar que funcione correctamente, cuando corresponda.  
    Limpieza de la caja de la rueda motriz y control de fusibles. Inspección para comprobar que las configuraciones de energía sean las apropiadas.  
    Actualización a la última versión del software. Control del sistema electrónico de la máquina incluidos detección de roturas de hilo, autorreparación, interruptores de arranque / parada, puesta en escala y rotación. Verificación de que todos los solenoides estén funcionando correctamente incluidos los solenoides de ajuste y de abrazaderas de hilos.  
    Inspección de máquina de coser utilizando un diseño de 26.000 puntos con todos los distintos tipos de puntos, direcciones de puntos y todos los cambios de color. Para que la máquina pase la inspección debe coser este diseño con un máximo de 1 rotura de hilo por cabezal.  
    Limpieza absoluta de la máquina y lubricación de todos los puntos prescriptos por la fábrica.  
    Empaque de todos los accesorios de la máquina, envoltorio del automático con plástico de burbujas de aire, recubrimiento de la máquina con revestimiento plástico y aplicación de envoltura retráctil en toda la máquina.  

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